“La demanda es mayor que la oferta”

Las cifras de nuevas matriculaciones de coches eléctricos están aumentando significativamente, por ejemplo en Alemania.* ¿Se puede satisfacer la gran demanda de los fabricantes de automóviles?

En este momento, la demanda es en realidad mayor que la oferta. Por un lado, la capacidad de producción de los fabricantes de automóviles aún no está en un nivel que pueda satisfacer la demanda. Por otro lado, el número de nuevos modelos eléctricos, especialmente en el segmento B/C asequible, sigue siendo muy limitado. Lo que significa potencial para los fabricantes.

Como proveedor de sistemas para movilidad eléctrica, los apoyamos con nuestras soluciones de plataforma modular. Sobre esta base, los vehículos eléctricos se pueden construir de forma rápida, rentable y, sobre todo, fiable. De esta forma, los fabricantes de automóviles se ahorran un desarrollo tedioso y que requiere muchos recursos.

Los motores eléctricos tienen menos piezas que los motores de combustión. Esto hace que la producción sea menos compleja. ¿Esto también facilita la construcción de coches eléctricos?

Los vehículos eléctricos tienen menos piezas, pero no son más fáciles de diseñar o fabricar. Al contrario. El desarrollo plantea importantes desafíos para los fabricantes de automóviles. Porque los vehículos eléctricos requieren enfoques y conceptos de ingeniería completamente diferentes en comparación con los que conocemos en los motores de combustión. Por ejemplo, cuando se trata de baterías, control de alto voltaje, carga rápida y seguridad. O el tren motriz eléctrico, que debe acomodarse en el vehículo.

Como proveedor global de nivel 1, en BENTELER tenemos la ventaja de décadas de competencias en sistemas en desarrollo de vehículos, estructura de vehículos y tren motriz. Al mismo tiempo, aportamos un know-how especial en el campo de la movilidad eléctrica, que estamos agrupando en nuestra propia Unidad de Negocio.

Conoces ambos lados: en términos de arquitectura, ¿cuál es la mayor diferencia entre un automóvil convencional y uno eléctrico?

El vehículo eléctrico no tiene un motor de combustión, que generalmente se encuentra en la parte delantera del vehículo. El corazón del vehículo eléctrico es el paquete de baterías, que se encuentra en la parte inferior de la carrocería. 'Motor de combustión afuera, motor eléctrico adentro' no es una opción. Este gran cambio en la arquitectura crea nuevos desafíos, pero también oportunidades. El frontal del coche, el espacio para los pies, y en consecuencia, toda la carrocería se puede diseñar de forma diferente. Esto facilita funciones nuevas y mejoradas.

Por ejemplo, gracias a la batería, el coche tiene un centro de gravedad más bajo, lo que ayuda a mejorar la dinámica de conducción. Cualquiera que haya conducido alguna vez un automóvil eléctrico conoce este placer de conducir, no solo por la aceleración uniforme del motor eléctrico, que no tiene pérdida de par, sino también por la muy buena adherencia a la carretera.

¿Qué pasa con la seguridad? Ha habido informes recientes de autos eléctricos incendiándose...

La gestión de accidentes es un desafío, pero eso no solo se aplica a los coches eléctricos. Los automóviles con motores de combustión también se incendian. La regla con los vehículos eléctricos es dar una protección especial al paquete de baterías. Por eso, la caja de batería asociada debe tener buenas propiedades de absorción de impactos, ser muy rígida y también absolutamente hermética para que no se escape líquido de la batería en caso de accidente. En los últimos diez años, la gestión de accidentes se ha desarrollado significativamente y ahora existen requisitos legales muy estrictos. Construir un automóvil eléctrico seguro y fiable definitivamente no es más fácil; es una empresa diferente y muy compleja. En BENTELER, tenemos muchos años de amplia experiencia en la producción de bandejas de batería. Con nuestras innovadoras bandejas plegadas, por ejemplo. Están hechas de una sola hoja de acero o aluminio. Esto ofrece una mejor protección de la batería porque la carcasa está completamente sellada.

Siempre hay discusiones sobre el equilibrio ecológico de los vehículos eléctricos: ¿cuál es más ecológico, el eléctrico o el motor de combustión?

Si observa la evaluación del ciclo de vida, incluida la producción y el ahorro de combustible durante todo el ciclo de vida, el automóvil eléctrico gana: la mayoría de los vehículos eléctricos tienen una huella de carbono mejor que los automóviles con motores de combustión después de ocho años, pero generalmente duran mucho más. Por lo tanto, los vehículos eléctricos ayudan a reducir las emisiones de dos maneras: por un lado, a nivel local en las grandes ciudades, por otro, durante todo el ciclo de vida.

Esto será aún más importante en el futuro a medida que cambie nuestra forma de vida. Por ejemplo, "Entrega de última milla": estamos comprando cada vez más en línea, utilizando servicios de entrega y pedidos bajo demanda. Como resultado, el tráfico de entrega está aumentando, especialmente en las áreas más pequeñas del centro de la ciudad, donde se trata de la última milla antes mencionada para el cliente. Si haces esto con vehículos eléctricos, mejoras significativamente el equilibrio ambiental. Las grandes organizaciones postales y los servicios de envío internacional ya lo hacen de esta manera. Un servicio de compras en línea incluso está construyendo su propio vehículo de reparto eléctrico.

Estamos pensando un poco más adelante. Además de las soluciones de carga, también hemos desarrollado una plataforma para nuevas formas de transporte público local junto con nuestra red de socios. Se trata de vehículos de transporte de pasajeros sin barreras, eléctricos y parcialmente autónomos para entre ocho y 25 personas. Cada vez hay más vehículos como este en China. Ya están en uso en California y también en Alemania, por ejemplo en Hamburgo. Esto está sucediendo cada vez con más frecuencia y, por lo tanto, nos estamos acercando un poco más a la movilidad libre de emisiones.

Desde el punto de vista de nuestros clientes: ¿qué hace especial a BENTELER?

Independientemente de la etapa de desarrollo en la que se encuentren nuestros clientes, tenemos los productos, servicios y opciones de aplicación para hacer realidad su solución de movilidad eléctrica. Esto es posible gracias a nuestros empleados, nuestra familia de profesionales motivados: ayudamos a acelerar su negocio.

* En Alemania: más del 220 % de nuevas matriculaciones son de coches eléctricos puros en agosto de 2020 en comparación con el mismo mes del año pasado (fuente: ADAC – https://www.adac.de/news/neuzulassungen-kba/ )