Estampación en frío y en caliente
BENTELER – los pioneros
Mayor rigidez con menor peso, mayor calidad y menores costos de producción: las demandas de fabricación de vehículos modernos son diversas y complejas, sobre todo cuando se trata de formar componentes. Ofrecemos productos en todo el mundo en todos los materiales, en acero al carbono conformado en frío y en caliente, en acero inoxidable y aluminio, en chapa y perfiles extruidos. Cuando se trata de tecnologías de conformado, tenemos un historial incomparable.
En la actualidad, continuamos investigando y desarrollando técnicas innovadoras, por ejemplo, el corte de huecos durante el proceso de conformado, eliminando así la necesidad de una estación de corte por láser dedicada. Nuestra competencia en el conformado de aluminio se extiende desde el material básico, incluidas las aleaciones avanzadas de la serie 7000, hasta los productos terminados. Esto nos da una capacidad única para cumplir con los requisitos más exigentes.
En BENTELER, estamos orgullosos de nuestra larga trayectoria como pioneros en el conformado en caliente.
Fuimos la primera empresa en desarrollar la tecnología y producir componentes estructurales conformados en caliente para su uso en la industria de la automoción. Hoy, somos uno de los tres socios globales más importantes. Por cierto, también somos líderes en conformado en frío.
Planificación holística, fabricación global
Junto con nuestros clientes y la red de producción global, establecemos estándares. Globalmente. Porque operamos más de 60 líneas de conformado en caliente y casi 200 prensas de conformado en frío en todo el mundo. Gracias a la planificación centralizada, nuestros sistemas de producción están completamente estandarizados.
Sabías…
... que nuestra producción se simula en 3D para garantizar procesos rápidos y rentables? Utilizando las últimas técnicas de simulación, probamos cómo reacciona el metal cuando se forma. Esto nos permite proporcionarle datos precisos sobre el rendimiento de los componentes antes de que entren en producción. Por ejemplo, datos coincidentes para una mejor simulación de choques antes de que el diseño salga del tablero de dibujo.
Formado para deformar
En nuestra planta de aluminio de última generación en Raufoss, Noruega, estamos formando cajas de choque delanteras y traseras innovadoras a partir de perfiles de aluminio. Los sistemas deformables absorben más energía que la mayoría de las soluciones convencionales al mismo tiempo que aligeran el vehículo. Eso ayuda a proteger a los pasajeros y al medio ambiente. Y debido a que utilizamos calentamiento por inducción para las palanquillas de aluminio, estamos reduciendo las emisiones de CO2 de la planta al mismo tiempo.
