Autores: Dr.-Ing. Christian Hielscher, Director de I + D Julian Grenz, M.Sc., Ingeniero de Proyectos de I + D BENTELER Automobiltechnik GmbH (BAT), Investigación y Desarrollo
Alan A. Camberg, M.Sc., Líder de Equipo de Simulación Nils Wingenbach, M.Sc. Research Associate Simulation Paderborn University, Institute for Lightweight Design with Hybrid Systems, Automotive Lightweight Design (LiA)
Este artículo fue publicado el 10 de julio de 2020 en ATZ 7/8 20
Resumen: Para reducir las emisiones de CO2, la construcción ligera en el automóvil es crucial. En este documento técnico, obtendrá más detalles sobre el enfoque para el diseño de componentes híbridos de una manera compatible con la carga y eficiente en el uso de recursos desarrollado conjuntamente por BENTELER y la Universidad de Paderborn.
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