Technische Artikel und Fachbeiträge

Gemeinsam mit Entwicklungspartnern und Universitäten veröffentlichen wir regelmäßig technische Artikel und Fachbeiträge. So teilen wir unsere Erkenntnisse und unser Wissen. Hier finden Sie unsere aktuellen Artikel.

Titel: Beanspruchungsgerechte und ressourcenschonende Auslegung von HybridbauteilenStress-optimized, resource-friendly design of hybrid components

Autoren: Dr.-Ing. Martin Holzweissig, Project Leader Materials Development, BENTELER Automotive, Paderborn; Serge Reitz, Coordinating Project Engineer, BENTELER Automotive, Paderborn; Dr. Andreas Frehn, BENTELER

Dieser Fachartikel erschien in STAHL + TECHNIK, issue 8/2020.

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Im modernen Automobilbau werden zunehmend neue, deutlich festere Stähle eingesetzt. Denn sie sind besser verformbar und sie helfen, Gewicht zu sparen. Wie etwa der BTR2000 – eine Entwicklung der Metall-Prozess-Spezialisten von BENTELER.

Titel: Enhancement of Longitudinal Energy Absorption Efficiency in FMVSS 301

Autoren: Atsushi Hasegawa, Takayuki Fujii, and Norikazu Matsuura (Honda R & D) and Tomohiro Shimizu (Benteler Automotive Corp.)

Dieser Fachartikel erschien in SAE International

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Warmgeformte Fahrzeug-Komponenten mit der Mehrzonen-Technologie von BENTELER helfen Honda, die neuen US-Crash-Anforderungen zu erfüllen. BENTELER hat gemeinsam mit Honda einen Fachbeitrag über die innovative Lösung verfasst.

Titel: Beanspruchungsgerechte und ressourcenschonende Auslegung von HybridbauteilenStress-optimized, resource-friendly design of hybrid components

Autoren: Dr.-Ing. Christian Hielscher, R&D Manager Julian Grenz, M.Sc., R&D Project Engineer BENTELER Automobiltechnik GmbH (BAT), Research and Development
Alan A. Camberg, M.Sc., Team Leader Simulation Nils Wingenbach, M.Sc. Research Associate Simulation Paderborn University, Institute for Lightweight Design with Hybrid Systems, Automotive Lightweight Design (LiA)

Dieser Fachartikel erschien in ATZ 7/8 2020

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Um den CO2-Ausstoß zu reduzieren, ist Leichtbau im Automobil entscheidend. In diesem Fachbeitrag erhalten Sie Details über den von BENTELER und der Universität Paderborn gemeinsam erarbeiteten Ansatz zur beanspruchungsgerechten und ressourceneffizienten Entwicklung von hybriden Bauteilen.